Дөңгөлөктөрдү согуу Жекече дисктер жана дөңгөлөктөр Жаңы жүргүнчү ташуучу унаалардын дөңгөлөктөрү

Кыскача сүрөттөмө:

Биз дүйнөлүк автомобиль үчүн жогорку өндүрүмдүүлүктөгү согулган алюминий эритмесинен жасалган дөңгөлөктөргө (15-24 дюйм) адистешкенбиз:

✅ Ортомчулар жок: Заводдон алынган булак жана сапатты көзөмөлдөө. → Жеңил, күчтүүрөөк, ыңгайлаштырылуучу дөңгөлөктөр.

✅ Чыныгы OEM/ODM өнөктөшү: Сиздин дизайндарыңыз жана мүнөздөмөлөрүңүз – болгону MOQ 4 даанадан баштап.

✅ Толук кандуу тейлөө: Дизайнерди ыңгайлаштыруу → Заводдо өндүрүш → Сапатты көзөмөлдөө → Логистика → Сатуудан кийинки техникалык колдоо.

Эмне үчүн өнөктөштөр бизди тандашат:

⭐Италиялык 12 000 тонналык согуу станогу жана АКШнын түз согуу технологиясы.

⭐30дан ашык өлкөгө дистрибьюторлор аркылуу кызмат көрсөтүлөт (Мол экспорттук тажрыйба).

⭐MOQ 4 даана – Жекече долбоорлор үчүн идеалдуу.

Продукциянын аталышы:Согулган модификацияланган дөңгөлөк борбору

Эң аз заказ саны:4 даана/даана

Жеткирүү мүмкүнчүлүгү:Айына 10000 даана/даана

Диаметри:15-24 дюйм

Түсү:Түстү ыңгайлаштыруу

Материалдык:Алюминий эритмеси 6061-T6

Максаты:алмаштыруу/оңдоо үчүн

Продукциянын келип чыгышы:Кытайдагы дөңгөлөк хабын чыгаруучу завод

Беттик иштетүү:Ыңгайлаштыруу

ET жана J:Ыңгайлаштыруу

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукциянын чоо-жайы

Көп берилүүчү суроолор

Толук сүрөттөмө

Буйрутманы аткаруу процесси

Продукциянын тегдери

Алюминий эритмесинен жасалган согулган дөңгөлөктөр, авиациялык алюминий-магний материалы T6061ди колдонуп, түз согууну, интегралдык суперпластикалык бир жолку тез прототиптөө процессин, T6 жылуулук менен иштетүү процессинен кийин чыңалуу жана чыңдоону колдонот, бул механикалык касиеттерди натыйжалуу жакшырта алат, коррозияга туруктуулукту, жогорку катуулукту жогорулатат, иштетилгенден кийин деформациялоо оңой эмес жана материал тыгыз.

ылайыкташтырылган-согулган-эритме--дөңгөлөктөр-11

ылайыкташтырылган-согулган-эритме--дөңгөлөктөр-9

ылайыкташтырылган-согулган-эритме--дөңгөлөктөр-10

Жакшы коопсуздук. Жогорку ылдамдыктагы унаалар үчүн дөңгөлөктөрдүн жогорку температурада тешилип, дөңгөлөктөрдүн сүрүлүшүнөн жана тормоздон улам тормоздун натыйжалуулугун төмөндөтүшү сейрек эмес. Алюминий эритмесинин жылуулук өткөрүмдүүлүгү болоттон, темирден ж.б. үч эсе жогору. Мындан тышкары, алюминий эритмесинин дөңгөлөктөрүнүн структуралык мүнөздөмөлөрүнөн улам, дөңгөлөктөр жана унаанын шассиси тарабынан пайда болгон жылуулукту абага оңой чачыратууга болот. Алыскы аралыкка жогорку ылдамдыкта айдоо же ылдый түшүүчү жолдордо тынымсыз тормоздоо учурунда да унаа тийиштүү температураны сактай алат. Дөңгөлөктөр жана тормоз барабандары тез-тез жогорку температурадан улам эскирүүгө азыраак дуушар болуп гана тим болбостон, тешилүү ылдамдыгын да азайта алат.

ылайыкташтырылган-согулган-эритме--дөңгөлөктөр-8

ылайыкташтырылган согулган эритмеден жасалган дөңгөлөктөр-7

ылайыкташтырылган-согулган-эритме--дөңгөлөктөр-5

Күйүүчү майды үнөмдөңүз. Согулган алюминий шакек орнотулгандан кийин, бүтүндөй унаанын салмагы азаят, дөңгөлөктөрдүн айлануу инерциясы азаят, унаанын ылдамдануу көрсөткүчү жакшырат жана тормоздук энергияга болгон суроо-талап ошого жараша азаят, ошону менен күйүүчү майды сарптоо азаят, ошондой эле согулган алюминий шакектин уникалдуу аба агымы жана тоголонуу каршылыгы азаят, ошондуктан 100 километр сыноодо үнөмдөө 100 километрге кеминде 2 литр күйүүчү майды түзөт (согулган алюминий шакекти алмаштыргандан жана кондиционерди колдонгондон кийинки 100 километрдеги күйүүчү майды сарптоо кондиционери жок согулган алюминий шакектин күйүүчү майды сарптоо сыноосу менен салыштырылат, биринчиси экинчисине караганда жакшыраак. Күйүүчү майды сарптоо 2,5 литрге аз).