Дөңгөлөктү алмаштырууда көңүл буруу керек болгон параметрлер

1. Тешиктин борборунун диаметри (CB) тешиктин борборундагы борбордун өлчөмүн билдирет. Позиционерди ар кандай заводдук маанилери бар борборлор менен орнотууга болот, бирок коопсуздук максатында муну сунуштабайбыз.

2. Айлананын диаметри (PCD) Мисалы, айлананын диаметри 5x120 мм болгон хаб беш позициялоочу болтторго ээ экенин жана алар түзгөн айлананын диаметри 120 мм экенин билдирет. Бул маани баштапкы өндүрүүчүгө да дал келиши керек.

3. OFFSET ошондой эле ET мааниси деп аталат, ал оң маани болуп саналат, дөңгөлөктүн борборунун кыймылсыз бети борбордук тегиздиктин сыртында, болбосо борбордук тегиздиктин ичинде экенин көрсөтөт. Унаанын жылыш мааниси, адатта, оң маани болуп саналат. Бул маани унаанын айдоо туруктуулугуна жана бурулуштарды көзөмөлдөөсүнө чоң таасирин тийгизет. Бул баштапкы завод тарабынан аныкталат жана өзгөчө зарылчылык болмоюнча өзгөртүлүшү мүмкүн эмес.

4. Дөңгөлөктүн диаметри жана туурасы дөңгөлөктүн өлчөмүн аныктайт. Дөңгөлөктүн ашыкча диаметрлери дөңгөлөк аркаларын жана канаттарын да чийип салышы мүмкүн. Ошондуктан, дөңгөлөктүн борборун баштапкы дөңгөлөктүн борборунан 1 дюймга чоңураак, 2 дюймдан ашпаган кылып жаңыртыңыз жана бүт дөңгөлөктүн өлчөмү жаңыртуудан мурункуга окшош болушу үчүн ичке дөңгөлөктөрдү дал келтириңиз. Туурасы жаңыртуудан кийин кайсы дөңгөлөк тандалаарына таасир этет. Ашыкча кең дөңгөлөктөр баштапкы ылдамдыкты төмөндөтүп, көбүрөөк күйүүчү май сарптайт. Көп колдонулган маанилер төмөнкүлөргө туура келет: туурасы 185 мм болгон дөңгөлөк туурасы 5 дюйм болгон дөңгөлөккө туура келет; 195 мм 6 дюймга барабар; 205 мм 6,5 дюймга барабар; 215 7 дюймга барабар.

Биз согулган дөңгөлөктөрдү чыгарууда көп жылдык бай тажрыйбага ээбиз жана кардарлардын муктаждыктарын канааттандыруу, мүмкүн эместей көрүнгөн максаттарды натыйжалуу жана акылга сыярлык чечимдерге айландыруу үчүн бардык күч-аракетибизди жумшайбыз деп убада беребиз.


Жарыяланган убактысы: 13-09-21