Фондук технология:
Дүйнөлүк автомобиль өнөр жайы жеңил салмак, жогорку ылдамдык, коопсуздук, энергияны үнөмдөө, ыңгайлуулук жана айлана-чөйрөнүн булганышынын жеңилдиги багытында өнүгүп жатат. Ошондуктан, автомобильдерде алюминий эритмесинен жасалган тетиктерди колдонуу көбөйүүдө. Автоунаа айдоо системасынын маанилүү бөлүктөрүнүн бири катары дөңгөлөктүн борбору дагы жогорку талаптагы коопсуздук бөлүгү болуп саналат. Ал автомобильдин салмагын көтөрүп гана тим болбостон, ошондой эле автомобильдин сырткы көрүнүшүн чагылдырат. Акыркы 10 жылда дүйнөлүк алюминий эритмесинен жасалган автомобиль дөңгөлөктөрүн өндүрүүнүн орточо жылдык өсүү темпи 7,6% га жетти.
Учурда үйдө жана чет өлкөлөрдө алюминий эритмесинен жасалган дөңгөлөктөрдү жасоо ыкмалары негизинен эки категорияга бөлүнөт: бири - согуу, экинчиси - куюу. Бирок, куюу продукцияларындагы кичирейүү көңдөйү, бош структура жана тешикчелер сыяктуу кемчиликтер олуттуу, механикалык бекемдиги төмөн жана түшүмдүүлүгү төмөн, бул негизинен жоюу тенденциясына айланды.
Салттуу согуу калыптары интегралдык түзүлүштү колдонот жана дөңгөлөк борбору ар бир түрү бир жуп калыпка дал келиши керек, ошондуктан калыпты сактоочу жай, башкаруу, техникалык тейлөө жана өндүрүү чыгымдары абдан чоң, ал эми узак убакытка коюлган калыптарды бузуу абдан оңой.
Басылгандан кийин жалпы түзүлүш калыптары бузулганда, үстүнкү жана астыңкы калыптарды толугу менен алмаштыруу керек, ал эми алмаштыруу баасы да абдан чоң, бул көп убакытты, убакытты жана материалдарды талап кылат, бул алюминий эритмесинен жасалган дөңгөлөктөрдүн өндүрүш наркын жогорулатат жана ресурстардын көп текке кетишине алып келет.
Жарыяланган убактысы: 25-11-21