жеңил жана спорттук стилдеги согулган жеңил эритмеден жасалган дөңгөлөктөр, унаа дисктери
Дөңгөлөктүн борборунун бетин иштетүү процессине ылайык, ар кандай ыкмалар колдонулат, аларды болжол менен эки түргө бөлүүгө болот: бышыруу боёгу жана гальваникалык каптоо.
1. Боёлгон дөңгөлөктөр орточо баадагы жана бышык.
Кадимки моделдердин дөңгөлөктөрүнүн сырткы көрүнүшү анчалык деле эске алынбайт жана жылуулукту жакшы таратуу негизги талап болуп саналат. Бул процесс негизинен боёк менен боёлот, башкача айтканда, чачыратып, андан кийин электрдик бышыруучу каражат менен бышыруу жүргүзүлөт. Баасы үнөмдүү, түсү кооз жана унаа таштандыга ыргытылса дагы, сактоо убактысы узак. Дөңгөлөктүн түсү өзгөрүүсүз калат.
Көптөгөн Volkswagen моделиндеги дөңгөлөктөрдүн бетин иштетүү процесси боёлгон, ошондой эле кээ бир модалуу жана динамикалык түстүү дөңгөлөктөр да боёлгон. Бул типтеги дөңгөлөк борборунун баасы орточо жана толук мүнөздөмөлөрү бар.
2. Электролизделген дөңгөлөктөрдүн бааларынын айырмасы чоң.
Гальваникалык дөңгөлөктөр күмүш гель менен каптоо, суу гель менен каптоо жана таза гель менен каптоо болуп бөлүнөт. Гель менен капталган күмүш жана суу гель менен капталган дөңгөлөктөрдүн түсү ачык жана жандуу болгону менен, сактоо убактысы кыска, ошондуктан баасы салыштырмалуу арзан жана жаңылыкты издеген көптөгөн жаштарга жагат.
Таза электрод менен капталган дөңгөлөктөр түсүн узак убакытка сактайт, бул жогорку сапатта жана жогорку баа деп айтууга болот. Айрым орто жана жогорку класстагы унаалар стандарттуу түрдө таза электрод менен капталган дөңгөлөктөр менен жабдылат.
